EL GOBIERNO DECIDE APLAZAR TRES AÑOS LAS INVERSIONES REALES DEL PLAN GALICIA
El Gobierno socialista de José Luis Rodríguez Zapatero dejará a Galicia en 2005 sin un solo euro para las actuaciones ambientales derivadas del «Prestige»
E.P.RODRÍGUEZ en “ABC” del 15/11/04
Por su interés y relevancia, he seleccionado el informe que sigue para incluirlo en este sitio web. (L. B.-B.)
PP y BNG,
sindicatos y organizaciones empresariales han rechazado el abandono del Plan
Galicia en los primeros Presupuestos Generales del Estado del Gobierno
socialista, calificados sin embargo de «históricos» por el PSOE gallego. El
programa aprobado por el Gobierno de José María Aznar para minimizar las
consecuencias de la catástrofe del «Prestige» ha quedado reducido a una
inversión de 638,26 millones en lugar de los 1.559,9 que reclamaba el Parlamento
gallego.
En concreto, las nuevas carreteras previstas contarán con una partida de 6,2
millones de euros sobre un total de 1.246 millones, lo que supone un 0,5 por
ciento de la inversión. En las líneas de alta velocidad, que no estaban
previstas antes del Consejo de Ministros del 24 de enero de 2003, la situación
es aún más desalentadora, sobre una inversión total cercana a los 5.000 millones
de euros, la partida prevista para el próximo año no llega al millón de euros,
lo que se traduce en un exiguo 0,01 por ciento del coste total de la
infraestructuras.
Los socialistas, que prometieron en la campaña electoral un esfuerzo sobrehumano
para cumplir un Plan Galicia que, sin embargo, a su juicio no existía, han
presentado un proyecto en el que muchas de las actuaciones estatales cuentan con
partidas presupuestarias menores que en el 2004, y ralentiza las inversiones
reales entre tres y cuatro años, como es el caso del AVE Lubián-Orense, y la
autovía Chantada-Monforte, en las que los presupuestos se reducen para el
ejercicio que viene entre un 40 y un 66 por ciento respecto al anterior.
Paradójico resulta también el AVE de conexión con la meseta que recibe los
mismos fondos que el Transcantábrico, es decir, 400.000 euros, y las fechas de
finalización fijadas para el 2009 en el primer caso, y en torno a 2012 o 2014 en
el segundo, hecho que demuestra que, a juicio de los populares gallegos, los
socialistas no tienen interés en construir este tramo.
En cuanto a la ejecución del polémico Puerto Exterior de La Coruña que el
Gobierno central supedita a las ayudas de la Unión Europea, unas ayudas que ayer
desde el Ejecutivo autonómico se negó las hayan solicitado, la dotación es de
3,02 millones más que lo contemplado por la Cámara gallega, lo que supone un
incremento del 21,9 por ciento, con una asignación total de 16,80 millones de
euros.
Inversión «0» para catástrofes
El gran olvidado del proyecto de los presupuestos es el «Prestige», el Gobierno
socialista de José Luis Rodríguez Zapatero dejará a Galicia en 2005 sin un solo
euro para las actuaciones ambientales recogidas en el Plan Galicia y derivadas
del hundimiento.
Así, las inversiones necesarias para el Plan de contingencias por contaminación
marina (que requería de 200 millones de euros), los programas de prevención y
lucha contra la contaminación marina (3,5 millones de euros) o las acciones para
el Tratamiento de Residuos (12 millones de euros) no recibirán nada en los
presupuestos. Otros programas como la Regeneración de las Islas Atlánticas
(recibirá 1,31 de los 12,4 millones solicitados), la Regeneración del litoral
(21,66 de 35 millones), el Plan Forestal Español (13,71 de 70 millones) o el
apartado de protección de cuencas y saneamiento del Plan Hidrológico Estatal
(95,96 de 165 millones) reciben unas partidas muy por debajo de lo solicitado
por la Comisión de Seguimiento del Plan Galicia.